Фернандо Алонсо разкри, че една от причините той да избере да удължи договора си с Астън Мартин и възможността отново да работа с Хонда.
Новият контракт на двукратния световен шампион е до края на 2026 година, а от старта на сезон 2026 Астън Мартин ще използва задвижващите системи на японците. Това бъдещо партньорство бе обявено още през май миналата година и още тогава от Хонда заяви, че няма да имат проблем да работят отново с Алонсо.
Испанецът бе доста яростен критик на задвижващите системи на Хонда между 2015 и 2017, когато той се състезава за Макларън-Хонда.
По това време представянето на Хонда наистина бе много слабо и двигателите на японците бяха много слаби и неефективни.
)
След раздялата с Макларън и преминаването към Торо Росо и Ред Бул обаче това се промени и сега Хонда разполага с една от най-силните задвижващи ситеми. Именно с нея Макс Верстапен спечели последните три световни титли и изглежда това ще се случи и през този сезон.
„Трудно е да коментирам темата с моето оттегляне, защото не мога да предвидя кога ще спра да се състезавам. Със сигурност това няма да се случи пред 2025 или 2026, защото една от мотивациите ми да подпиша новия договор са новите правила и възможността отново да работя с Хонда. Да го кажем така – ще карам поне още две години.
„Не мога да кажа колко точно ще остана, но ще има още много с Астън Мартин, с който имаме да прогресираме в доста направления. Когато се състезавам, аз давам всичко от себе си, за да печеля с този отбор.
„Но аз ще се гордея, ако успеем да постигнем страхотни неща дори и след като спра да карам. Аз ще продължа да подкрепям отбора в различна роля“, каза Алонсо.
Последвайте каналите ни в:
Снимки: Gettyimages