Във вторник Международната автомобилна федерация (ФИА) одобри календара във Формула 1 за сезон 2023. Той включва общо 24 състезания и две серии от три последователни уикенд.
Първата от тях ще бъде в края на май и началото на юни и ще се състои от стартовете за Гран При на Емилия-Романя, Гран При на Монако и Гран При на Испания. От логистична гледна точка тази серия изглежда лесна за изпълнение, тъй като дистанциите между отделните писти са сравнително малки.
От „Имола“ до Княжеството тимовете ще трябва да изминат 504 километра, а от Монако до „Каталуния“ – 663.
Втората такава серия обаче ще бъде с доста по-сложна логистика, тъй като тя ще започне с Гран При на САЩ и ще включва още Гран При на Мексико Сити и Гран При на Сао Пауло в Бразилия. Миналата година тимовете имаха сериозен проблем в Бразилия, тъй като заради лоши метеорологични условия транспорта на оборудването след старта в Мексико седмица по-рано се забави с близо 24 часа.
)
Така механиците трябваше да работят в четвъртък през нощта, за да подготвят колите за тренировката и квалификацията в петък. Тази серия обаче не е получила предварително одобрение от страна на отборите, чието желание е подобни серии на различни континенти да се избягват.
Освен поредните състезания в САЩ, Мексико и Бразилия календарът ще има още две двойки състезания, които ще бъдат на различни континенти. Първата ще включва стартовете в Азербайджан и Маями, а втората дебютното издание на Гран При на Лас Вегас и надпреварата в Абу Даби, с която ще завърши кампанията. Поне във втория случай първият старт от серията ще бъде в събота вечерта, което донякъде ще улесни отборите в пътуването.
The 2023 F1 calendar.
133,570 km (If you don’t fly back home between races.) pic.twitter.com/3UgBrZms5B
— Pablo Elizalde (@EliGP) September 20, 2022
Въпреки това те са останали изключително недоволни от поведението и решението на ФИА, тъй като не е било показано нужното уважение към тимовете.
Гледайте спорт на MAX с най-вълнуващите състезания от MotoGP, WRC, NASCAR и Supercars, на живо, само в ефира на MAX Sport.
Снимки: Gettyimages