За първи път от 2012 година насам на стартовата решетка в MotoGP ще има мотоциклет със състезателен номер 1. Това се случва след като световният шампион за 2022 Францеско Баная избра да се възползва от правото си да се състезава с №1, вместо с традиционния си №63 за защитата на своята първа титла.
Преди старта на сезон 2023, който започва този уикенд с Гран При на Португалия, Баная застана пред медиите и каза, че той и отборът му (Дукати) трябва да подходят с уважение към №1. Той също така заяви, че се надява да стане едва третият пилот в MotoGP-ерата (започнала през 2002), който успешно защитава титлата си.
До сега това са правили единствено Валентино Роси (2002-2005, 2008-2009) и Марк Маркес (2013-2014, 2016-2019)
„Откакто аз гледам състезанията само Вале и Марк са успявали да защитят своята титла. Това е нещо, към което аз се целя и работя усилено вкъщи и тук, за да постигна“, каза Баная.
„Да използвам №1 е нещо, към което трябва да подходя с уважение. Трябва да дам максимума от себе си, за да продължа да го правя. Сигурен съм, че всички пилоти искат да ми вземат номера от мотора. Но, ако ние работим добре и всичко ни се получава, ние можем да защитим титлата. Със сигурност няма да е лесно, но ние ще сме в битката за титлата“, добави още пилотът на Дукати.
Преди Баная последният шампион в MotoGP, който използва №1 бе Кейси Стоунър, който стори това през 2012 година. Всъщност австралиецът използва №1 два пъти, тъй като той стори това и след спечелването на първата си титла през 2007 година. Освен Стоунър и Баная от началото на MotoGP-ерата само още двама пилоти са използвали №1. Това са покойният Ники Хейдън, който стори това през 2007 след титлата си от 2006 и Хорхе Лоренцо през 2011, след своята първа от общо три титли в кралския клас. След втората и третата си титли, спечелени през 2012 и 2015, испанецът запази своя №99, вместо да се връща към №1.
Снимки: Gettyimages