В своя трети сезон в изцяло електрическия автомобилен шампионат Формула Е отборът на Porsche най-накрая спечели своята първа победа, която дори бе двойна, след като Паскал Верлайн и Андре Лотерер завършиха на първите две места в Мексико Сити.
Crossing the finish line first is incredible. Crossing it first and second as a team makes it truly historic.????????????
Thanks to all partners, and fans for your amazing support.
#TAGHeuerPorsche #PorscheFormulaE @FIAFormulaE pic.twitter.com/YmmC78fRia— TAG Heuer Porsche FE Team (@PorscheFormulaE) February 13, 2022
Двамата стартираха съответно първи и трети на адаптираната конфигурация на „Ерманос Родригес“ и запазиха позициите си на старта. По-малко от десет минути след началото обаче те бяха изпреварени от Едоардо Мортара (Venturi) и Жан-Ерик Верн (DS Techeetah), което иронично се оказа и ключът към победата на производителя от Щутгард.
The faces you make when you’re a first time @FIAFormulaE race winner. A huge effort done by the whole team. And we couldn’t be any prouder. #TAGHeuerPorsche #PorscheFormulaE pic.twitter.com/majyNRZhG3
— TAG Heuer Porsche FE Team (@PorscheFormulaE) February 13, 2022
Въздушната струя на Мортара и Верн позволи на пилотите на Porsche да съхранят повече електроенергия в своите батерии, което ги направи много бързи във втората половина на надпреварата. В нея те безпроблемно изпревариха пилотите пред тях и много бързо се откъснаха от колоната. На финала техният аванс спрямо Верн, който завърши трети, бе 9.051 секунди.
It’s a @PorscheFormulaE 1-2 with 12 minutes 1 lap to go as @PWehrlein RETURNS to the lead of the race, followed by @Andre_Lotterer ????
Follow LIVE timing here ???? https://t.co/NqfsxKU5B4
???????? 2022 #MexicoCityEPrix pic.twitter.com/s6pNbbJRKT
— ABB FIA Formula E World Championship (@FIAFormulaE) February 12, 2022
Четвърти финалната линия пресече бившият шампион Антонио Феликс да Коща, който завърши на 0.924 зад своя съотборник Верн. Петото място бе за Мортара, който не прецени внимателно разхода си на енергия и трябваше да пести много във финалните минути. Така той мина под карирания флаг на цели 18.356 секунди зад победителя Верлайн.
)
За германеца победа също е първа във Формула Е, като в предишните три години той на два пъти бе много близо до успеха именно в Мексико. През 2019 Верлайн бе изпреварен буквално в последните два метра от Лукас ди Граси, а през миналия сезон загубата бе дори още по-болезнена. Той пресече първи финала в първия старт в Пуебла, но бе дисквалифициран почти мигновено заради административна грешка на неговия екип, свързана с използването на гумите.
)
В класирането при пилотите начело след третия от общо 16 старта в осмия сезон в историята на Формула Е начело с 43 точки остава Мортара, втори с 38 е действащия шампион Ник де Врийс (Mercedes), който в Мексико завърши шести и взе бонус точката за най-бързата обиколка. Трети и четвърти с по 30 пункта са Верлайн и Лотерер.
)
Сезон 2022 във Формула Е продължава на 9 и 10 април с две състезания по улиците на италианската столица Рим.
Снимки: Gettyimages